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據了解,采用盾構法施工的掘進量占京城地鐵施工總量的45%,目前共有17臺盾構機為地鐵建設效力。雖然盾構機成本高昂,但可將地鐵暗挖功效提高8到10倍,而且在施工過程中,地面上不用大面積拆遷,不阻斷交通,施工無噪音,地面不沉降,不影響居民的正常生活。不過,大型盾構機技術附加值高、制造工藝復雜盾構,盾構法規格國際上只有歐美和日本的幾家企業能夠研制生產。
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采用雙模式盾構機,是盾構施工技術的一次巨大變革與進步,特別是在地質條件復雜的長距離盾構施工中,采用雙模式盾構機,遇到不同的地質條件可以快捷地在兩種不同掘進模式之間實現相互切換,提高了工效,確保了隧道施工的質量、安全,有效降低了社會綜合成本。
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本文關鍵詞:盾構 規格 施工 采用 地鐵 模式